Klantenservice +31 495 58 34 00
Info mail            Stel uw vraag

Blog Post

Brandstoftank boot

Naar schatting is meer dan de helft van de brandstoftanks van boten verontreinigd. Veroudering van brandstof in de tank kan al makkelijk tot volledige uitval van motoren leiden. Hiernaast kan een verontreinigde brandstoftank schade aan het brandstof systeem geven. Naast de uitstraling van de boot, is de snelheid en effectiviteit van groot belang om tot een totaalplaatje te komen.

Voornamelijk tijdens winterperiodes (of buiten het vaarseizoen) is er kans op verontreiniging van de brandstoftank boot. Zo wordt er bijvoorbeeld aangeraden om tijdens deze periode de tank zo vol mogelijk te doen, om condensvorming aan de binnenwanden van de tank te voorkomen. Anders zou de condens tot onderaan in de tank kunnen zakken, hier komen veel bacteriën op af, die vervolgens drab creëren. Deze drab veroorzaakt verstopte filters en moeilijkheden bij het opstarten van de motor. Helaas is deze alternatieve oplossing niet altijd effectief.

  1. Vulleiding: hier vul je de tank met brandstof.
  2. Brandstofleiding: pompt de brandstof van tank naar motor.
  3. Retourleiding: pompt overige brandstof terug van motor naar tank.
  4. Uitsparing: vangt het bezinksel op.

Al deze onderdelen kunnen makkelijk verstopt raken door het boven aangegeven probleem.

De vervuiling die wordt veroorzaakt in de brandstoftank boot is niet alleen problematisch voor de leidingen en motor, maar ook voor het milieu. Doordat er drab aanwezig is op de bodem van de tank, heeft de motor het moeilijk bij het opstarten. Vaak zie je hierdoor extreem zwarte uitstoot wanneer de motor start en loopt in het begin. Dit heeft ook direct effect op de snelheid van de boot. De motor kan niet optimaal draaien doordat, door de slibvorming op de bodem en in de leidingen, de brandstof niet volledig opgenomen kan worden.

Het probleem zit ‘m dus voornamelijk in de drab die wordt gevormd door o.a. stilstand van de boot. Beter dan het achteraf op te lossen door op verschillende manieren te reinigen en de uitsparing te gebruiken, is om dit probleem te voorkomen.

Pascal Villanova by Vossen heeft een product ontwikkeld dat als brandstofadditief dient. Dit hoogwaardig brandstofadditief werkt op basis van een bio-enzymatische katalysator. Het verlengt als het ware de standtijd/gebruiksduur van de brandstof. Het product is geschikt voor alle typen diesel- en benzinemotoren.

De eigenschappen:

  • Vertraagt het oxidatieproces.
  • Dispergeert het water in de diesel waardoor het niet in de tank blijft zitten, maar met de diesel mee eruit gaat.
  • Breekt bezinksels af.
  • Optimaliseert het verbrandingsproces van diesel en draagt daardoor bij aan minder roetuitstoot en een lager verbruik.
  • Pakt afzetting in de brandstoftank en -leidingen als ook op injectoren, kleppen, zuigers en bougies aan.
  • Vertraagt de veroudering/achteruitgang van bepaalde brandstofcomponenten en ‘repareert’ oude en vervuilde brandstof.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Gerelateerde Berichten

Boot producten
Boot producten

Voor een boot volstaan alleen de beste resultaten voor een perfecte uitstraling. Als het

Vuilwatertank boot
Vuilwatertank boot

De vuilwatertank op een boot kan betrekking hebben op verschillende tanks. De grijs watertank

Teakhout boot
Teakhout boot

Teakhout boot is van nature vettig. Dit betekent dat het lichtelijk waterafstotend is, wat

Nanodeeltjes
Nanodeeltjes

Nanotechnologie kan meer beschermen dan enkel uw boot Pascal Villanova by Vossen streeft ernaar om

Nanotechnologie boot
Nanotechnologie boot

Nanotechnologie boot is een relatief nieuwe manier om jachten ultiem te onderhouden. Het is